Joann Villeneuve: ‘Gilles kejam tapi sangat sadar akan bahaya’ |  Formula Satu
slot online

Joann Villeneuve: ‘Gilles kejam tapi sangat sadar akan bahaya’ | Formula Satu

SAYAJika kematian Gilles Villeneuve di Grand Prix Belgia di Zolder pada tahun 1982 membuat Formula Satu trauma, istrinya Joann jauh lebih sulit. Lebih dari 40 tahun telah berlalu dan emosinya masih tinggi saat dia mengingat peristiwa kontroversial musim itu. Luka-lukanya begitu parah, baru sekarang dia merasa mampu mengatasinya dan waktu belum meredakan kekuatan perasaannya.

Villeneuve, istri dan keluarganya, serta mantan rekan setimnya di Ferrari, Didier Pironi, adalah subyek dari Villeneuve Pironi: Racing’s Untold Tragedy, film yang baru dirilis di Sky Documentaries dan Now TV. Ini adalah fitur yang luar biasa, menceritakan kisah mencekam namun tragis dari dua pembalap yang hubungannya berantakan selama satu balapan pada tahun 1982 di Imola tak lama setelah itu Villeneuve meninggal dan karier Pironi berakhir dengan kecelakaan mengerikan di Hockenheim. Film dokumenter ini adil dan melakukan yang terbaik untuk menempatkan kedua sisi cerita pengemudi, tetapi membuatnya mengembalikan emosi saat itu untuk Joann.

“Terlalu sulit untuk menceritakan kisah sebelumnya,” katanya. “Tetapi ketika saya memutuskan inilah saatnya, Anda menyadari bahwa emosi yang Anda miliki saat itu masih sama. Bahwa fakta adalah fakta dan Anda tidak dapat mengubahnya. Emosi mengikuti itu dan yang terbesar adalah pengkhianatan. Kadang-kadang Anda berpikir: ‘Mungkin saya bereaksi berlebihan pada saat itu’ tetapi kemudian Anda menyadari tidak, itu masih seperti yang saya lihat hari ini.”

Film ini berisi banyak cuplikan, yang belum pernah dilihat sebelumnya dari era balapan yang berbeda. Pada tahun 1982 mesin turbo telah menjadi andal dan sangat cepat dan sebelum musim dimulai Ferrari tampaknya telah menguasainya dengan 126-C2 diharapkan untuk memimpin lapangan, mengadu Villeneuve dan Pironi dalam pertarungan memperebutkan gelar.

Villeneuve, 32 dan sudah diakui sebagai salah satu yang terbaik, menjalani tahun kelimanya di F1 dan bersama Ferrari. Pertarungannya yang sengit namun adil dengan René Arnoux di GP Prancis 1979 tetap menjadi salah satu pertarungan terbaik F1. Enzo Ferrari secara pribadi mengejar Pironi dan mengontraknya dari Ligier pada tahun 1981. Dia dianggap sebagai pembalap dengan gaya Villeneuve yang lebih petualang tetapi mereka menjadi tim yang tangguh dan pada tahun 1981 mereka menikmati hubungan yang bersahabat dan kompetitif.

Itu tidak bertahan lama. Di putaran keempat tahun 1982, GP San Marino di Imola, dua pembalap terkemuka Renault mundur meninggalkan Villeneuve dan Pironi memegang posisi satu-dua. Mereka bersaing satu sama lain sampai Ferrari mengeluarkan perintah “Lambat” mereka – yang tetap menjadi inti kontroversi.

Villeneuve, yang memimpin, berpendapat bahwa perintah tersebut dimaksudkan untuk mempertahankan posisi untuk memastikan satu-dua. Pironi berpendapat bahwa itu berarti berhati-hati tetapi tidak membatasi menyalip. Dia sepatutnya menyerang dan melewati Villeneuve di lap terakhir menuju jepit rambut Tosa untuk meraih kemenangan.

Joann Villeneuve: ‘Gilles kejam tapi sangat sadar akan bahaya’ |  Formula Satu
Rekan satu tim Ferrari Gilles Villeneuve dan Didier Pironi di Imola pada tahun 1982, balapan saat persahabatan mereka berakhir. Fotografer: Hoch Zwei/Corbis/Getty Images

Villeneuve sangat marah. “Sebelum ini, hubungan kami selalu baik dan saya percaya padanya,” katanya. “Tapi aku tidak akan membuat kesalahan sialan itu lagi.”

Ini adalah pengkhianatan yang tidak bisa dimaafkan Joann. “Bagi Gilles, kesetiaan adalah hal yang begitu kuat sehingga dia tidak pernah membayangkan hal itu bisa terjadi,” katanya. “Kemarahan yang dia rasakan bercampur dengan kekecewaan yang dia rasakan karena telah ditipu oleh Didier.”

Mustahil untuk mengabaikan suasana kesedihan dalam suaranya, bahwa reaksi suaminya begitu kuat karena itu merupakan penghinaan terhadap rasa keadilan yang melekat pada dirinya.

“Gilles kejam sebagai pembalap, tetapi di trek dia sangat sadar akan bahayanya,” katanya. “Gilles adalah pengemudi yang adil dan jujur, semua orang melihat bahwa dengan Arnoux di Dijon, mereka membenturkan roda tetapi mereka masih cukup menghormati satu sama lain. Itulah balapan baginya, tidak melawan aturan tim untuk menang.

Di babak berikutnya di Zolder, dengan Pironi tepat di depan rekan setimnya di kualifikasi, Villeneuve keluar lagi untuk mencoba dan mengalahkannya di 10 menit terakhir. Di sudut Terlamenbocht dia muncul di March of Jochen Mass yang bergerak lambat, yang bergerak ke kanan, off-line untuk memberi Villeneuve ruang, tetapi orang Kanada itu juga ke kanan. Mereka menyentuh roda dan mobil Villeneuve diluncurkan ke udara, sebelum meluncur ke tanah. Villeneuve terlempar dari kokpit dan mengalami patah tulang leher. Dia meninggal di rumah sakit hari itu juga.

Gilles Villeneuve dan Didier Pironi berdampingan di pit lane sebelum dimulainya Grand Prix San Marino pada tahun 1981
Gilles Villeneuve dan Didier Pironi berdampingan di pit lane sebelum dimulainya Grand Prix San Marino pada tahun 1981. Foto: Foto Grand Prix/Getty Images

Selama beberapa dekade spekulasi telah melingkupi acara tersebut, sebagian besar terfokus pada apakah Villeneuve berusaha terlalu keras di pangkuan, penilaiannya diselimuti oleh kemarahannya yang membara pada Pironi. Seperti yang dicatat oleh Alain Prost dalam film tersebut: “Dalam balap motor, emosi itu berbahaya.”

Empat puluh tahun kemudian, Joann menegaskan keyakinannya bahwa ini bukanlah masalahnya. “Dia masih marah, tetapi ketika Gilles berada di dalam mobil, dia berada dalam gelembung dan tidak ada lagi yang bisa masuk ke dalamnya. Dia dalam mode balap dan apa pun yang terjadi di luar tidak terlalu memengaruhi mengemudi. Kecelakaan itu benar-benar salah paham dengan Jochen. Jochen berusaha menyingkir, Gilles mengira dia akan tetap di sana, itu hanya kesalahan bodoh mereka berdua, itu sebenarnya bukan kesalahan siapa pun. Itu mungkin saja terjadi tanpa acara Imola.”

Olahraga dibiarkan terguncang, seperti halnya Pironi. Di GP Kanada, dia terhenti di grid. Di belakangnya, rookie Riccardo Paletti menabrak mobilnya dengan kecepatan tinggi dan Paletti tewas. Pada bulan Agustus di GP Jerman, Pironi mencoba merebut gelar tetapi beberapa mempertanyakan keputusannya sejak kematian Villeneuve. Dia sudah mengamankan pole, tetapi selama sesi latihan menguji ban baru untuk cuaca basah, dia mendorong mobil dengan kecepatan sangat tinggi di tengah hujan.

Tidak terlihat oleh semprotan dia menabrak bagian belakang Prost’s Renault dan terlempar ke udara dalam kecelakaan yang mirip dengan Villeneuve’s. Dia selamat tetapi cedera pada kakinya sedemikian rupa sehingga dia tidak akan pernah kembali ke F1. Lima tahun kemudian pada tahun 1987, setelah dibawa ke balap perahu motor, dia terbunuh, dalam usia 35 tahun, dalam sebuah kecelakaan di balapan Needles Trophy di Solent. Dia meninggalkan pacarnya, Catherine Goux, hamil anak kembar. Dia kemudian menamai mereka, dengan izin Joann, Gilles dan Didier. Gilles sekarang bekerja untuk tim Mercedes F1.

Hari ini, Joann bersimpati pada Pironi karena dia yakin dia menanggung beban setelah suaminya terbunuh. “Saya pikir dia terkejut dengan reaksi Gilles,” katanya. “Saya pikir dia pikir dia bisa memperbaikinya tetapi kemudian dengan Gilles meninggal dia tidak bisa memperbaikinya. Itu adalah beban berat yang harus dia pikul juga.”

Tapi bagaimana dengan dia, setelah bertahun-tahun, meninjau kembali peristiwa dan perasaan sekarang? Apakah sulit untuk menanganinya?

“Aku merasa itu semua adalah bagian dari kantong kenanganmu, ada yang baik, ada yang buruk.” katanya, setelah jeda yang bijaksana. “Ada yang luar biasa, ada yang intens. Segala sesuatu yang Anda alami baik atau buruk tetap bersama Anda dan membangun Anda, Anda tidak dapat membuang apa pun, semuanya ada di sana.

Untuk kamu para togelers yang sedang belum mengetahui agenda sah dari https://microgaming.link/microgaming-demo-de-la-machine-a-sous-microgaming-site-de-machines-a-sous-en-ligne-gacor-2/ dan juga togel hongkong tidak perlu bimbang. Sebab kami hendak membagikan data sekeliling agenda sah buat ke dua pasaran itu. Buat agenda sah yang kami bagikan bukan asal- asalan nyatanya. Sebab kita menjajaki sesuai dengan https://otakara7.com/output-sdy-data-sdy-sidney-togel-output-sdy-dina-2021/ dan juga hongkong Prize.

Buat agenda sah toto sgp merupakan hari senin, rabu, kamis, sabtu, pekan diakses terhadap jam 17. 45 Wib. Sebaliknya membuat togel hongkong merupakan senin, selasa, rabu, kamis, jumat, sabtu, serta https://dl-pharmacy.com/sgp-output-singapore-prize-togel-sgp-data-sgp-issue-dina/ diakses terhadap jam 23. 00 Wib.