Russell v Hamilton, pendakian bukit Vasseur dan jalur plot F1 mendebarkan lainnya untuk 2023 | Formula Satu

Tatap muka di Mercedes

Musim lalu, dengan kecepatan mobil yang sangat buruk dan kedua pembalap mendapatkan hasil sambil memantul seperti pinball, Lewis Hamilton dan George Russell menjadi rekan satu tim yang bisa menemani. Tahun ini, dengan niat Mercedes pada akhirnya menghasilkan perjalanan yang lebih kompetitif yang mampu memenangkan balapan, ketegangan di antara keduanya kemungkinan akan meningkat. Russell memiliki debut yang luar biasa untuk Mercedes pada tahun 2022, menjadi rekan setim ketiga yang mengalahkan Hamilton selama satu musim, dan berharap untuk menjadi lebih baik tahun ini. Dia juga tidak terintimidasi atau malu untuk bertarung melawan juara tujuh kali itu, seperti yang dia buktikan saat menang di Brasil tahun lalu. Meski begitu, Hamilton termotivasi tidak seperti sebelumnya, menargetkan gelar kedelapan dan lebih banyak kemenangan dengan tekad kuat yang sama yang telah menentukan kariernya. Benda tak bergerak dan kekuatan tak terhentikan, lalu. Jika akan ada pergantian penjaga di Mercedes tidak akan dilakukan sembarangan. Mungkin pasangan pembalap paling kompetitif dan menarik di grid.

Fred di bawah sorotan

Untuk prinsipal Ferrari yang baru, Frédéric Vasseur, tidak akan ada periode bulan madu. Ekspektasi yang datang dengan pertunjukan tersebut sangat besar, terutama karena wajah Ferrari menyamai rekor terpanjang tanpa gelar konstruktor dalam sejarah mereka, menyamai 15 musim tandus antara kesuksesan mereka pada tahun 1983 dan 1999. Orang Prancis itu mencoba menari di atas kepala pin balap motor ini. Bagaimana dia mengatasinya akan menarik dan kemungkinan besar dramatis, meskipun dia pasti lebih suka sebaliknya. Tiba setelah musim kesalahan teknis, strategis, dan pengemudi, pekerjaannya dihentikan dan tanggapan yang penuh semangat diantisipasi. Ferrari mengharapkan hasil, penggemar mereka menuntut hasil dan Vasseur tidak punya tempat untuk bersembunyi; mengawasinya akan sangat menarik.

Pemula merasakan tekanan

Tiga pembalap baru di grid semuanya menghadapi pengawasan ketat. Bagaimana mereka bertahan di panasnya level tertinggi motorsport adalah dengan menyaksikan para pemuda diuji dalam momen sukses atau gagal mereka. Panggung tengah adalah Oscar Piastri (McLaren, 21, Australia), Nyck de Vries (AlphaTauri, 28, Belanda) dan Logan Sargeant (Williams, 22, Amerika). Ketiganya telah menunjukkan kemampuan untuk mencapai F1 tetapi langkahnya sangat besar. Di luar pekerjaan itu sendiri adalah tekanan dari rekan satu tim berpengalaman yang waktu putarannya besar dan melemahkan semangat dari seberang garasi kecuali seorang pemula dapat melakukan hal yang tidak terduga dan mengalahkan mereka sejak awal. Dengan keluarnya Daniel Ricciardo, Piastri hadir dengan bobot ekspektasi Australia dan rekor sempurna tiga gelar dalam tiga tahun. Sargeant membawa harapan AS, sedangkan untuk De Vries, juara Formula E 2021, ini adalah kesempatan yang sudah lama dia tegaskan pantas membuktikan dirinya di puncak balap. Selamat datang di hutan, Tuan-tuan.

Momen untuk kehancuran

Betapapun banyak ahli PR yang suka menghadirkan harmoni yang sempurna dalam tim, celah selalu menunggu untuk meletus. Di beberapa bagian lapangan musim ini tekanannya positif vulkanik. Pertarungan antara Alpine, Aston Martin dan McLaren akan ketat karena mereka mendapatkan hadiah finansial karena tampil di lini tengah. Di Alpine jajaran Esteban Ocon dan Pierre Gasly yang semuanya berbahasa Prancis memasangkan dua pembalap berbakat tanpa kehilangan cinta di antara mereka: roda yang terbentur dapat menyebabkan kepala terbentur. Di Aston Martin, Fernando Alonso sudah dijanjikan performa tim di atas. Mereka tampaknya akan mencapai ini tetapi jika eksekusi balapan mereka terbukti kurang dalam apa yang mungkin merupakan tembakan terbaik Alonso untuk mencetak kemenangan selama bertahun-tahun, dia kemungkinan akan vokal dalam ketidaksenangannya. Di McLaren, berapa lama Lando Norris yang tampan, ceria, dan optimis dapat bertahan dengan satu tahun lagi berjuang dengan mobil yang harus dia perjuangkan sepenuhnya di tepi kinerjanya untuk finis di papan tengah sebelum dia juga memberikan selebaran. Secara keseluruhan kemudian: “Berjuang! Bertarung! Bertarung!”

Anjing top dipamerkan

Di luar tugas berat Vasseur di Ferrari, keterampilan kepemimpinan akan patut diperhatikan tepat di seluruh grid. Setelah musim yang melelahkan tahun lalu, Mercedes benar-benar harus kembali, namun prinsipal mereka, Toto Wolff, dengan jujur ​​mencoba untuk berhati-hati dengan ekspektasi. Namun, jika timnya gagal membawa mobil mereka ke kecepatan dengan sigap, dia juga akan berada di bawah tekanan besar, ujian yang mungkin tidak seperti yang pernah dia hadapi. Di ujung lain grid, James Vowles mengambil tugas yang sangat berat untuk menghidupkan kembali Williams yang dulu perkasa. Dia meninggalkan Mercedes untuk mengambil peran utama dan merupakan operator yang jujur ​​dan cerdik. Penunjukannya setidaknya harus membuat tim layak untuk ditonton saat dia memetakan arah baru. Di McLaren, dengan mobil yang berkinerja buruk untuk membuka musim, bos baru, Andrea Stella, sudah berada di bawah kendali dan tidak punya waktu untuk kalah di lini tengah.