casino

Tahukah kamu? Sejarah F1, Statistik & Fakta: Sirkuit Losail, GP Qatar

‘Kenali Sirkuit F1 Anda’ adalah seri baru yang diluncurkan di blog F1 saya. Posting di bawah seri ini akan ditulis oleh Saumil Patel, penggemar berat olahraga ini. Anda dapat mengikuti seri lengkap sepanjang musim dengan menggunakan tag ‘Kenali Sirkuit F1 Anda’. Postingan ini berfokus pada fakta, sejarah & statistik F1 dari ‘Losail International Circuit’ – tempat terbaru untuk menjadi tuan rumah Grand Prix Formula 1!

Sirkuit Internasional Losail terletak di gurun di pinggiran kota Lusail, utara ibu kota Doha, di pantai timur Qatar. Bandara internasional terdekat adalah Bandara Internasional Hamad (DOH) pada jarak 30,1 km. Bepergian ke sirkuit membutuhkan waktu kurang dari tiga puluh menit. Moda transportasi yang paling murah, jika Anda ke sana untuk akhir pekan adalah menggunakan layanan taksi yang biayanya sekitar US $ 70 hingga 80 sekali jalan, opsi kedua adalah menyewa mobil dari bandara yang biayanya US $ 55 per hari plus lima puluh dolar untuk bensin sekali jalan.

Sejarah Formula 1: Sirkuit Losail, Qatar:

Sirkuit MotoGP yang dibangun khusus dibangun dalam waktu kurang dari setahun dengan biaya US $ 58 juta oleh Federasi Motor dan Motor Qatar. Hampir seribu, kru konstruksi yang kuat bekerja keras sepanjang waktu dan menyelesaikan sirkuit tepat waktu untuk Grand Prix Marlboro perdana yang dijadwalkan pada akhir pekan tanggal 30 September – 2 Oktober 2004.

Pada tahun 2008, sistem iluminasi luar ruangan permanen dipasang, menjadikan Sirkuit Internasional Losail sebagai tempat balap MotoGP terbesar dan malam pertama di dunia pada periode tersebut. Instalasi yang menantang secara teknis berhasil dilakukan oleh perusahaan Amerika, Musco Lighting. Meskipun statistik mentahnya luar biasa – 500 km kabel listrik, 1.000 tiang lampu, 3.600 lampu sorot, 44 generator (masing-masing menghasilkan 13 Megawatt), 1.300 jam kerja teknis, dan 175 hari untuk diselesaikan, aspek teknis dari dispersi lumen yang akuratlah yang terpuji.

Sirkuit ini diterangi oleh beberapa pita berkas cahaya sempit yang difokuskan pada sirkuit yang memiliki akurasi sepersepuluh derajat. Ini memberikan tingkat pencahayaan yang cukup tinggi untuk kru kamera sambil menghilangkan bayangan dan silau bagi penonton dan pengendara yang dapat melihat dengan jelas penanda pengereman dan bendera peringatan tanpa hambatan.

Sirkuit tersebut menjadi tuan rumah balapan malam pertama dalam sejarah kejuaraan dunia sepeda motor tahun 2008, yang merangkap sebagai pembuka musim.

Sirkuit ini merupakan sirkuit yang sibuk, secara teratur menjadi tuan rumah acara bergengsi sejak peresmiannya yang meliputi MotoGP, Kejuaraan Dunia Superbike, Kejuaraan Mobil Touring Dunia, Kejuaraan Dunia Motorcross, Seri Speedcar, dan GP2 Asia. Losail hanya menjadi tuan rumah satu kejuaraan Grand Prix Masters pada tahun 2006 yang dimenangkan oleh juara F1 1992 Nigel Mansell.

Sergio Perez adalah satu-satunya pembalap dari kumpulan pembalap Formula 1 saat ini yang pernah menang di sirkuit ini (Kejuaraan GP2 Asia 2009).

Informasi Sirkuit: Sirkuit Losail, Qatar:

Losail adalah sirkuit balap sepeda motor aspal permanen yang dibangun khusus, berjalan 5.380km searah jarum jam dengan deviasi ketinggian 6,7m. Ini fitur single throttle penuh 1.048km lurus dan enam belas menengah dan kecepatan tinggi tikungan (10 kanan, 6 kiri). Tikungan 1 adalah bagian pengereman pertama, menuntut perlambatan 100km/jam dengan peluang menyalip terbaik. Sudut 3 adalah hander kanan yang cepat. Sudut 4 dan 5 adalah sudut kanan 90°.

Pojok 6 adalah tikungan paling rapat dan paling lambat di sirkuit. Keluar tikungan 7 adalah awal dari bagian teknis sirkuit, kombinasi tikungan cepat-lambat, kanan-kiri. Corner 8 diambil kecepatan penuh. Pojok 9 adalah hander kanan cepat keluar ke tikungan 10 yang merupakan hander kiri lambat. Sudut 10 hingga 12 dilakukan dengan kecepatan penuh. Sudut 12, 13 dan 14, tiga puncak kanan cukup mirip dengan sudut Istanbul 8 di arah yang berlawanan.

Sedikit bagian pengereman sebelum memasuki tikungan 15 yang merupakan hander kanan yang cukup cepat, keluar dari kecepatan penuh. Bagian pengereman terakhir memasuki tikungan 16, adalah fast hander kiri, keluar dari kecepatan penuh ke DRS lurus.

Modifikasi Formula 1: Sirkuit Losail, Qatar:

Menjadi tuan rumah balapan Formula 1 di sirkuit MotoGP memerlukan peningkatan fitur keselamatan lintasan dan peningkatan infrastrukturnya. Dari semua komunike yang dikeluarkan oleh FIA dan sirkuit, beberapa perubahan akan dimasukkan termasuk beberapa perubahan besar.

  • Perubahan utama akan dilakukan pada tata letak pit lane dan jalan masuknya. Selain itu sepuluh garasi baru akan dibangun.
  • Bangunan perhotelan paddock baru akan dibangun.
  • Selesaikan peningkatan pada Tecpro dan penghalang ban di sekitar sirkuit. Beberapa trotoar ganda dipasang di pintu keluar sudut.
  • Sosis puncak ditambahkan untuk mencegah pemotongan sudut di bagian dalam.

Ke yang tidak diketahui:

  • Jumlah Lap: 57
  • Panjang Sirkuit: 5,38km
  • Jarak Balap: 306.66
  • Rekor Waktu Putaran: 1:35.741 – Nico Hülkenberg, GP2 2009

Tanpa sejarah Formula 1 sebelumnya, akan sangat menarik untuk melihat bagaimana tim memasuki balapan ini. Bisakah data GP2 dan stimulasi masa lalu membentuk dasar untuk mengekstrapolasi strategi balapan? Mungkin – mungkin tidak, namun berikut beberapa matriks yang patut diperhatikan.

Efek lokasi – sirkuit terletak di antara laut dan gurun yang menciptakan iklim mikro yang menantang dan bervariasi. Hujan deras hingga badai pasir jarang terjadi tetapi masuk akal. Setelah senja, angin kencang dan kondensasi adalah fitur rutin di mana pasir menyerbu sirkuit meskipun perangkap rumput buatan diletakkan di sekitar sirkuit.

Sirkuit – permukaan telah digunakan selama tujuh belas tahun terakhir (2004 – 2021) tanpa pelapisan ulang, menjadikannya permukaan yang sangat terbuka, aus, dan kasar yang akan meningkatkan cengkeraman dan traksi tetapi juga abrasif, menjadikannya permukaan degradasi ban yang tinggi. Selain zona lurus dan pengereman di tikungan satu, hampir tidak ada peluang menyalip yang nyata, kecuali seseorang mengambil risiko.

Keausan ban – dua tikungan lambat dan empat belas tikungan sedang hingga cepat dengan tikungan tajam di bagian tengah menambah persentase waktu putaran yang tinggi sehingga ban menikung di bawah tekanan lateral tanpa banyak waktu untuk pulih. Degradasi ban pasti tinggi, apalagi ban depan akan lebih tertekan. (Kecuali Pirelli masuk ke senyawa yang lebih keras)

Pemberhentian – Tata letak sirkuit mempromosikan undercut / overcut selama pit stop. Memiliki peluang berhasil menerapkan strategi ini harus menguntungkan.

Pertarungan antara Hamilton dan Verstappen akan berlangsung di bawah lampu di trek yang patut dipertanyakan. Tidak peduli siapa yang memenangkan sorakan yang berasal dari tribun tunggal tidak akan cukup untuk beresonansi di udara gurun.

Balapan terakhir di Brasil melihat Hamilton mencetak kemenangan Formula 1 ke-101 dari posisi paling belakang. Hasil yang mengejutkan membantu Juara Dunia bertahan mempertahankan harapan pertarungan Kejuaraan Pembalap Formula 1 tetap hidup. Peluang terdaftar sebagai pick’em di sebagian besar opsi taruhan online untuk F1 seperti yang tercantum di Sports Betting Dime.

Saumil Patel adalah penggemar berat Formula 1. Dia bertujuan untuk membawa Anda lebih dalam ke olahraga ini dengan mengungkap bacaan yang lebih sedikit.

Siapa sih yang tidak mengerti pasaran togel singapore serta togel hongkong ini. Apalagi yang bukan pemeran judi togel saja mengerti ke dua pasaran ini. Perihal ini tentu saja sangat alami, toto hk kedua https://volumepillsselect.com/togel-hkg-output-hk-perbelanjaan-hk-data-hk-hari-ini-2022-2/ udah sangat kondang di indonesia spesial membuat penggemar judi togel online.

Terlebih di era sementara ini ini banyaknya warga yang berganti https://laseronsale.com/donnees-sgp-probleme-sgp-togel-de-singapour-sortie-sgp/ pastinya sebabkan para togelers lebih ringan buat main judi togel online sah semacam togel singapore dan juga https://varyproreviews.com/donnees-hk-sortie-hk-depenses-hk-toto-hk-aujourdhui/ melalui ponsel pandai dan juga Ios.